ЭАТС М-200 модель 1000/5000
Модуль аналоговых линий (МАЛ)
Малая АТС М-200
Узловая/опорная АТС М-200
- ЭАТС М-200 модель 1000/5000
ВВЕДЕНИЕ
Узловая АТС М-200 - современная, надежная, экономичная и постоянно совершенствуемая цифровая система коммутации с гибкой модульной структурой оборудования и программного обеспечения (ПО) для мультисервисных сетей емкостью до 65536 №№. Станция поддерживает функции транзитно-узловой АТС, имеет модульное построение, территориально распределенную коммутацию, децентрализованное программное управление и возможности централизации технического обслуживания.
При изготовлении АТС М-200 используется современная технологическая цепочка, которая базируется на системе качества предприятия в соответствии со стандартом ГОСТ Р ИСО 9001
ПРИНЦИП ПОСТРОЕНИЯ
Узловая АТС М-200 - базируются на единой платформе со 100% унификацией схемотехнических, конструкторских и программных решений. В построении выделяются пять основных функциональных систем:
- Узел доступа на базе узла коммутации серии СС;
- Концентратор цифрового доступа на базе узлов коммутации;
- Концентратор аналогового доступа на базе модулей аналоговых линий (модуль МАЛ);
- Модуль оператора (центр технической эксплуатации);
- Модуль СОРМ.
Емкость узловой АТС М-200 определяется ее построением, а также качественными и количественными характеристиками функциональных систем. Станция минимальной емкости образуется из одного МАЛа. Процедура наращивания емкости АТС или подключения новых направлений связи в процессе эксплуатации не требует перекомпоновки имеющегося оборудования и длительного прерывания обслуживания вызовов.
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- модульная конструкция АТС как на аппаратном, так и на программном уровне;
- сопряжение модулей АТС друг с другом по цифровому стыку ИКМ-30;
- наличие у каждого модуля встроенной управляющей микро-ЭВМ с рабочими, тестовыми и сервисными программами;
- наличие широких возможностей конфигурирования АТС;
- наличие системы учета стоимости разговоров (АПУС);
- широкий спектр опций ДВО;
- круглосуточный, необслуживаемый режим работы АТС.
Основные функции:
- Установление соединения между абонентами своей станции;
- Установление соединения между абонентами своей станции и абонентами городской или сельской сетей;
- Установление соединения с абонентами учрежденческих АТС данной сети;
- Установление соединения с абонентами ведомственных сетей, включенных в данную местную сеть;
- Выход на международную, междугородную и зоновую сеть;
- Выход к спецслужбам СТС или ГТС в случае сельско-пригородной телефонной сети.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДЁЖНОСТИ
Надежность АТС "М-200" обеспечивается:
- конструктивной и схемной надежностью отдельных элементов и системы в целом;
- программным обеспечением диагностирования, выявляющим и локализующим возникающие повреждения в 95 % всех случаев с точностью до одного ТЭЗа;
- дублированием и резервированием основных, критически важных узлов системы, с автоматическим восстановлением работоспособной их конфигурации при отказах.
- Поскольку каждый модуль АТС автономен, то вероятность отказа многомодульной станции или выносного модуля еще ниже. Таким образом, полный отказ станции реально *возможен лишь вследствие внешних воздействий: пропадания электропитания, существенного нарушения условий эксплуатации или стихийных бедствий.
Для отдельных вызовов не исключены отказы или неправильное обслуживание из-за неисправности оборудования или сбоев программного обеспечения. В среднем при этом обеспечиваются следующие характеристики надежности:
- вероятность отказа в установлении или разъединении соединения менее 2х10-5;
- вероятность случайного нарушения уже установленного соединения не выше 10-5;
- вероятность ошибочного выбора маршрута соединения до 2х10-5;
- вероятность неполучения абонентом тонального сигнала, соответствующего этапу соединения, менее 2х10-5.
КОММУТАЦИОННОЕ ПОЛЕ
АТС М-200 предусматривает возможность подключения АЛ и СЛ (каналов) со средним использованием в час наибольшей нагрузки (ЧНН) от 0,2 до 0,9 Эрл. В этом диапазоне нагрузок практически отсутствуют потери из-за занятости или недоступности всех возможных путей установления требуемого соединения в цифровом коммутационном поле. Высокая пропускная способность АТС обусловлена использованием полнодоступного коммутационного поля. Норма потерь из-за невозможности установить соединение от конкретного входа (канала) к требуемому направлению связи (в режиме группового искания) или к требуемому выходу (каналу) в режиме линейного искания определена равной соответственно 0,001 и 0,003.
Обслуживаемая телефонная нагрузка:
- средняя телефонная нагрузка, создаваемая на одну АЛ:
- 0,3 Эрл - абоненты индивидуального сектора;
- 0,4 Эрл - абоненты учреждений;
- 0,5 Эрл - таксофоны местной связи;
- 0,7 Эрл - таксофоны междугородней связи;
- средняя обслуживаемая нагрузка СЛ от встречной АТС составляет 0,9 Эрл/СЛ.
В предположении, что на станции нагрузки АЛ и СЛ в среднем примерно поровну делятся на исходящие и входящие, а средняя длительность одного занятия порядка 75 сек, число вызовов, поступающих на станцию от одной АЛ и СЛ при предельном использовании всех АЛ и СЛ составляет в среднем 3,6 и 16,2 выз/ч. Учитывая возможную неравномерность распределения нагрузок АЛ и СЛ на исходящие и входящие, а также возможное уменьшение средней длительности занятия, число вызовов, которое должно обслуживаться в ЧНН с гарантией отсутствия перегрузки системы управления, установлено равным 5Nал + 20Nсл , где Nал и Nсл - число подключенных АЛ и СЛ.